今年初,北京市商務(wù)局發(fā)布了《北京市2025年電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,自政策實(shí)施以來,全市電動(dòng)自行車以舊換新工作平穩(wěn)有序。昨天,北京青年報(bào)記者獲悉,截至5月25日,全市電動(dòng)自行車以舊換新申請(qǐng)量已突破10萬輛,帶動(dòng)新車銷售額達(dá)2.6億元,老舊電動(dòng)自行車更新步伐加快,既消除了安全隱患,又拉動(dòng)了消費(fèi)增長,為行業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
“京通”申領(lǐng)補(bǔ)貼最高金額650元
昨天,北青報(bào)記者走訪了雅迪電動(dòng)車新街口店、愛瑪電動(dòng)車小西天店,滿足新國標(biāo)的多種型號(hào)、顏色的新車在店內(nèi)排列整齊,店內(nèi)的易拉寶也在宣傳電動(dòng)自行車以舊換新的政策及流程。據(jù)上述門店工作人員介紹,以舊換新政策實(shí)施后,消費(fèi)者對(duì)政策最直觀的感受就是購車成本降低。消費(fèi)者注銷去年12月31日前登記在自己名下的老舊車輛,并購買登記“目錄”內(nèi)新車就可享受補(bǔ)貼。滿足條件的消費(fèi)者本人可到“京通”上直接申領(lǐng)補(bǔ)貼,補(bǔ)貼金額最低500元,最高650元。
具體來說,基礎(chǔ)補(bǔ)貼為每輛新購車輛補(bǔ)貼500元。額外補(bǔ)貼包括:交售老舊鋰電池電動(dòng)自行車并購買鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的消費(fèi)者,額外補(bǔ)貼100元;所交售舊車經(jīng)過電池健康評(píng)估的消費(fèi)者,額外補(bǔ)貼50元。舊車電池健康評(píng)估需在用戶京通申請(qǐng)?zhí)峤磺巴瓿蓹z測(cè)提交,且每人享受1次補(bǔ)貼,最高可申領(lǐng)650元補(bǔ)貼。
操作便捷10分鐘可取新車牌
在實(shí)地走訪中,愛瑪小西天門店還顯示出一個(gè)特殊的功能,三年前這里作為首批電動(dòng)自行車便民服務(wù)點(diǎn),成為目前北京近400家便民服務(wù)點(diǎn)中的一員。該店可以提供售舊、換新、輔助上牌等“一站式”服務(wù)。北青報(bào)記者注意到,店內(nèi)將政策圖解、價(jià)格公示、監(jiān)督電話進(jìn)行展示,公示承諾書、目錄、價(jià)格,保障消費(fèi)者權(quán)益。個(gè)人消費(fèi)者通過京通小程序?qū)嵜J(rèn)證后,登錄“電動(dòng)自行車以舊換新專區(qū)”,真實(shí)、清晰、完整上傳身份證件、本人銀行借記卡、本人名下車輛注銷證明、新車購買發(fā)票等相關(guān)照片證明材料,僅需10分鐘左右,就能在店內(nèi)直接取到新車牌。
“以舊換新政策實(shí)施后,門店客流量和銷量均有增長。像新街口雅迪門店今年售賣的車輛已有300輛申請(qǐng)以舊換新,銷量比去年同期增長約15%。小西天愛瑪便民服務(wù)點(diǎn)今年售賣的已申請(qǐng)以舊換新的有137輛,銷量比去年同期增長約20%。”北京市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人胡笛介紹,消費(fèi)者對(duì)于更智能、續(xù)航里程更長、安全系數(shù)更高的電動(dòng)自行車換購需求旺盛。
直發(fā)補(bǔ)貼杜絕企業(yè)“先漲價(jià)后補(bǔ)貼”
市商務(wù)局負(fù)責(zé)人表示,《北京市2025年電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》在政策模式上,采用“后補(bǔ)模式”,摒棄企業(yè)門檻限制,為企業(yè)營造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,充分激發(fā)企業(yè)參與積極性,最大范圍提升了市場(chǎng)主體參與度;對(duì)消費(fèi)者而言,在全市任一電動(dòng)自行車銷售門店購買新車,均可享受補(bǔ)貼福利,購新選擇更自由、更便捷。同時(shí),補(bǔ)貼資金直接發(fā)放至消費(fèi)者個(gè)人賬戶,從根源上杜絕企業(yè)“先漲價(jià)后補(bǔ)貼”等損害消費(fèi)者利益的行為,真正實(shí)現(xiàn)惠民利企,讓政策紅利精準(zhǔn)直達(dá)消費(fèi)者手中。
據(jù)悉,通過補(bǔ)貼政策降低消費(fèi)者換購成本,有效拉動(dòng)消費(fèi)。2024年政策已帶動(dòng)新車銷售額超0.96億元,預(yù)計(jì)2025年將進(jìn)一步釋放消費(fèi)活力。消費(fèi)者以更低成本置換符合新國標(biāo)的安全車型,既提升出行品質(zhì),又刺激產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同增長。
(責(zé)任編輯:華康)